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速途研究院:2018年中国汽车后服务市场研究报告

速途研究院:2018年中国汽车后服务市场研究报告

  随着国家经济的发展和居民收入水平的提高,汽车逐渐成为人们日常出行的交通工具,中国购车人群日益壮大,国内汽车保有量稳定增长。而汽车的寿命越来越长,二手车市场的扩大,使得中国汽车后服务市场有着巨大的需求。

  据有关数据显示,2018年中国汽车驾驶人员数量达到3.6亿人,预计2019年持续增长,能突破4亿人大关。2018年中国汽车保有量为2.4亿辆,增长率为10.6%。汽车后服务市场得到进一步发展,市场规模超过1.3万亿,与此同时汽车后服务市场还吸引了资本的驻足。

  速途研究院分析师通过对2018年中国汽车后服务市场相关公开数据的收集整理,配合用户调研,分析讨论中国汽车后服务市场的发展趋势。

  中国汽车驾驶员数量持续增长

速途研究院:2018年中国汽车后服务市场研究报告

  根据中国汽车驾驶人员数量数据图显示,2013年中国汽车驾驶人员数量为2.17亿人,2016年首次突破3亿人,2017年达到3.42人,截止到2018年达到3.6亿人。中国汽车驾驶人员数量平均每年以超过10%的增长率增长,预计2019年有望突破4亿人。

  2018年中国汽车保有量为2.4亿辆

速途研究院:2018年中国汽车后服务市场研究报告

  根据中国汽车保有量数据显示,中国汽车保有量在2013年为1.37亿辆,到2014年增长到1.54亿辆,增长率为12.4%,2017年突破2亿辆,达到2.17亿辆,截止到2018年已经高达2.4亿辆,预计2019年能达到2.7亿辆。

  在消费升级的影响下,人们对汽车的的需求越来越强烈,年轻群体逐渐成为消费主力军,国内汽车驾驶员数量激增,汽车保有量也随之增长,这给汽车后服务行业提供了良好的市场环境。

  平安好车主下载量遥遥领先

速途研究院:2018年中国汽车后服务市场研究报告

  汽车后服务和互联网相结合,催生了许多汽车后服务平台,根据2018年中国汽车后服务APP下载量数据显示,平安好车主以超过一亿次的下载量稳居榜首,车主无忧则以4291万次的下载量位列第二,位居第三的途虎养车下载量为4189万次,与车主无忧的下载量相比较,相差无几。

  平安好车主凭借平安产险的服务优势,与内外部资源进行深度合作,以轻资产入局车后服务市场,打造了一个涵盖车险、车服务、车生活的一站式用车综合服务平台。2018年9月,途虎养车携手博世智能科技,双方将在智能车载产品研发、智慧生活第三空间等多个方面开展广领域,推动汽车后服务市场朝着“智慧养车”方向发展。

  汽车后服务市场发展环境良好

速途研究院:2018年中国汽车后服务市场研究报告

  就政策方向而言,国家出台了许多有利于汽车行业、二手车行业以及汽车后服务市场发展的政策,给汽车后服务市场的发展提供了市场基础和良好的政策环境。2016年实施来的《汽车零部件的统一编码和标识》,将零部件信息公开化;2017年出台的《汽车维修电子健康档案系统建设》,加快推动了汽车维修行业和互联网的融合;2018年7月1日开始,则降低了汽车整车及零部件的进口关税。

  大众的消费能力大幅度提高,加上互联网已经渗透到人们的生活中,这在一定程度上促进了在线汽车后服务行业的发展。此外,在线支付和搜索等,为在线汽车后服务市场提供了技术加持,未来在大数据和AI技术发展的影响下,在线汽车后服务市场将会得到进一步发展。

  汽车后服务市场获得资本青睐

速途研究院:2018年中国汽车后服务市场研究报告

  根据2018年中国汽车后服务市场部分融资情况显示,途虎养车在9月完成了4.5亿美元的E轮融资,畅途汽车于2月完成了来自中银粤财数千万元的B轮融资。此外,还有获得天使轮投资的车百用和钛动力。

  据统计,2018年中国汽车后服务市场共发生58起融资,涵盖维修保养、汽配供应链、汽车保险、汽车服务等多个领域。中国汽车后服务市场受到资本的青睐,资金的注入可以推动在线汽车后服务行业的平稳健康发展。

  消费者最在意性价比

速途研究院:2018年中国汽车后服务市场研究报告

  根据调研结果显示,消费者选择汽车后服务APP最看重的因素是性价比高,用户占比高达81.2%,其次是服务质量有保障,而预约方便以75.1%的用户占比排在第三,选择提供增值服务、促销活动多以及服务过程透明等因素的用户也有一定比例。

  速途研究院分析师认为:随着国内汽车驾驶人员数量和汽车保有量的增加,汽车后服务市场需求量大,互联网+汽车后服务的商业模式不断创新,但线上渗透率比较低,未来还有很大的发展空间。

  在互联网和大数据技术发展迅速的今天,汽车后服务平台之间的市场争夺也是技术较量。汽车后服务平台需要通过互联网、大数据等技术加持,创新产品服务,提升消费者的消费体验,从而增加平台的知名度,打造平台核心竞争力。此外,由于汽车后服务无法脱离线下场景,因此将线上线下资源有机整合,通过线上提高效率,线下提供服务是汽车后服务市场的发展趋势。

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